Con el stand más grande de la feria en un espacio de 3 mil m2 exhibió su portafolio de productos de las marcas Freightliner, Mercedes-Benz Autobuses y junto a Daimler Truck Financial Services, reflejando su visión hacia un futuro más autónomo e inteligente.
“Expo Transporte es la oportunidad perfecta para mostrar el resultado de miles de horas de análisis de datos y la evolución de nuestras soluciones de movilidad y conectividad, como un diferenciador que dará un ‘PLUS’ a nuestros clientes y mayor rentabilidad en sus negocios” … Marcela Barreiro, presidente y CEO de Daimler Truck México.
Daimler Truck México marcó su liderazgo y muestra sus novedades en la edición 20 de Expo Transporte ANPACT, en la feria más importante del autotransporte para Latinoamérica, Freightliner ratificó su majestuosidad en Expo Transporte ANPACT 2023 con el stand más grande de todo el evento. Enarboló a sus marcas de camiones Freightliner y de Autobuses Mercedes-Benz. Todo un suceso fue el lanzamiento de la Nueva Generación de los camiones M2 Plus y el 114 SD Plus.
Todo esto expuesto en el stand más vistoso que desplegó un gran diseño y mostró su amplio portafolio de productos como:
La Nueva Generación M2 Plus y 114 SD ahora Plus
Las Nuevas Series PLUS con el M2 Plus y el 114SD PLUS. El M2 Legacy se ha posicionado durante dos décadas como el camión preferido del transportista mexicano y del portafolio de Freightliner con más de 79,000 unidades vendidas en México. Los M2 PLUS y 114SD PLUS son más amigables con el medio ambiente porque ahora cumplen con las normas de emisiones EPA 10 y GHG 24 gracias a su tren motriz propietario de Detroit con los motores de última generación DD5, DD8 y DD13. Además, ahora son más seguros gracias a que equipan de serie en todas sus configuraciones la suite de seguridad Detroit Assurance 5.0 completa. Son más ergonómicos gracias a sus nuevas configuraciones de interiores, haciendo de su conducción una experiencia más segura, eficiente y rentable.
Con motores a diésel Detroit DD5, DD8 y DD13, los nuevos M2 Plus y 114 SD Plus fueron presentados en un evento especial de lanzamiento de manera oficial, la nueva generación del camión mediano vocacional Freightliner M2 Plus, así como su versión de vocacional Severe Duty 114SD Plus. El Plus que traen son: el tren motriz y las tecnologías de seguridad activa más avanzadas de la industria, además el sistema de conexión QuickFit™ que las hace ser más amigables y eficientes. Y cuando lo sumas todo, obtienes una unidad de trabajo que es mayor que la suma de sus partes, entonces la potente 114SD Plus, está lista para trabajar.
La nueva generación de M2 y 114SD Plus, es un desarrollo, que busca que ambas series sigan manteniendo su competitividad en el mercado, que para el caso del M2 lleva actualmente 20 años y su configuración es la más avanzada del mercado. También ha recibido cambios estéticos en el frente con una nueva parrilla, pero la gran transformación está en el interior, donde se rediseñó por completo el panel de instrumentos y el tablero, haciéndolo más ergonómico, lo que facilita la operación de la unidad y la hace más segura. Además, ahora equipan de serie en todas sus configuraciones la suite de seguridad Detroit Assurance 5.0.
Personalice su M2 Freightliner
También Freightliner exhibió la unidad M2 customizada, como la unidad de doble cabina 4×4, con caja de carga tipo pick-up. Esta unidad está preparada para rescate o asistencia fuera o dentro de carretera. Posee defensas frontales, luces auxiliares Led, cajas de herramientas y cámara de aproximación de exteriores, listo para la industria minera. Freightliner ofrece una herramienta de Configuración para el M2 106, ya que es el camión de servicio mediano más vendido.
Los eléctricos de Freightliner
Un gran atractivo causaron los modelos eléctricos, eM2 clase 6 con una potencia 194 HP y una capacidad de hasta 26,000 lbs PBC; y clase 7 con una potencia 255 HP y una capacidad de hasta 33,000 lbs PBC, y el tractocamión clase 8 en configuración 6×2 con ratings de potencia desde 320 hasta 395 HP y una capacidad de hasta 65,000 lbs PBC; por otro lado la configuración 6×4 ofrece ratings de potencia desde 425 hasta 470 HP y una capacidad de hasta 82,000 lbs PBC, eCascadia, ambas plataformas con tecnología cero emisiones.
Super Truk II
La estrella del Stand y de la Expo, fue la presentación por primera vez fuera de Estados Unidos del camión concepto Super Truck II. Esta unidad es el fruto del programa implementado por el Gobierno de Estados Unidos, junto a los fabricantes de camiones, para que junto al Departamento de Energía de este país ofrezcan soluciones para reducir drásticamente el consumo de combustible, aprovechando las más recientes soluciones aerodinámicas. Esta unidad también incorpora soluciones que reducen los rozamientos, como por ejemplo llantas especiales de baja resistencia a la rodadura, pero con más rendimiento comparado con el actual New Cascadia.
Este camión cuenta con un motor Detroit DD 13 Gen5, acoplado a una transmisión automatizada de 12 velocidades. Pero no solo eso, cuenta con un sistema de ejes inteligentes de tracción, ya que permite que se desacoplen o acoplen según la carga, transformándose en 6×2 o 6×4 conforme sea necesario. El sistema eléctrico es de 48 volts, y cuenta con una dirección eléctrica, que permite una conducción relajada; así el esfuerzo que debe realizar el conductor es mínimo.
Cada desarrollo da forma a la visión de futuro que mantiene la compañía y durante este año se han puesto los cimientos del “ecosistema de la movilidad cero emisiones de Daimler Truck” y se han creado soluciones integrales para una movilidad eléctrica, abarcando desde la infraestructura de carga con Detroit eFill, hasta servicios de consultoría personalizados acorde a las operaciones y vehículos eléctricos de los clientes, como las segundas generaciones del eCascadia y el eM2 que son capaces de lograr hasta 368 km de autonomía con una sola carga.
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“Estamos trabajando en la ‘Red del Futuro de Daimler Truck’; en conjunto con nuestra Red de Distribuidores, hemos realizado una reestructura que optimizará su alcance y eficiencia, para estar aún más cerca de nuestros clientes y brindarles un servicio más ágil”, agregó Marcela Barreiro.
